一級爬坡車ULTRALIGHTx全能終保碳輪雷諾 AR41X

身為BH當家的頂級爬坡車款
ULTRALIGHT EVO不但是全車系中碳纖布用料最好的
也集極高剛性和羽量體重於一身
XS尺寸車架僅僅690公克
輕易擠身6公斤俱樂部
方形下管提供無與倫比的踩踏剛性
百公斤車友暴力摧殘也不覺得軟

變速套件選用的是R8050
CP值相當高
對於想體驗電變的朋友
入手門檻並不高
性能卻與頂級電變相去不遠

雷諾的系列輪組框體提供終身保固
不用擔心燒框、爆框的問題
而且在台灣就有維修據點
不必經歷冗長的等待過程
給你最有效率的後勤維修服務
這款AR41X是AR系列高階款
41mm的框體高度屬於全能型
爬坡不拖重
平路也有良好的空氣力學

獨特的CTG第二代的框體技術
較上一代耐高溫多30%
胖胖框的設計剛性跟舒適性均有提升
還能支援無內胎的使用
輻條為西班牙大廠SAPIM CX SPRINT
搭配輕量化的鋁輻條頭
讓AR-X系列較AR系列輕量65公克

搭配原廠剎車塊
達到靜音煞車、耐高溫與強大制動的效果


我們來看一下完工照吧~

這樣的框體高度配上爬坡車架分量剛剛好

低調的消光黑配色讓整輛車低調卻隱含戰鬥氣息
相當耐看

R8050電子變速最大的特色就是可以在瞬間完成變速
並且不需要太大的力氣就能完成動作
這樣的結果就是讓你更願意去使用變速
善用不同齒比讓你騎得更遠更好

座管使用DEDA的SUPERLEGGERO
僅有不到200公克
CP值真的超高

把手則是使用DEDA SUPERZERO碳纖維彎把
空氣力學的外觀
又不會難以握持
是很多車友的愛用把手

如果你覺得這塗裝太過低調
還有這個洋溢青春的草綠配色

車隊版圖裝
亮光白底
同樣有草綠線條
少了幾分霸悍的風格
塗裝更對應車架的優雅美型

提供幾何表給各位參考

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