2019年5月22日 星期三

上卡完全指南

上卡是很多車友在騎乘一段時間後會面對到的問題
使用卡踏卡鞋有甚麼優點呢?
✔️幫助固定矯正踩踏姿勢,減少無謂的發力浪費
✔️幫助踩踏高迴轉時固定腳部,避免滑脫的危險
✔️讓更多肌肉群參與踩踏,分工合作延緩單一肌群的疲勞
✔️讓整體踩踏更加理想化,姿勢更加優化

然而不少車友擔心上卡會造成危險
不過別擔心
在線上單車購買卡踏卡鞋
我們提供免費詳細的教學
讓你快速上手避開風險
安全上路、開心享受卡踏帶來的優點

面對琳瑯滿目的卡踏系統和卡鞋品牌
很多人不知道怎麼挑選
小編在這裡整理了一份指南
給你最實在的推薦
我們精選了兩個牌子的卡鞋
分別是來自義大利的FIZIK(適合標準/偏窄腳型)
和來自荷蘭的LAKE(適合寬版腳型)

FIZIK
專精於座墊、人身部品和卡鞋的製作
有非常優良的設計感和質感

R3
源自於頂級的技術下放
兩顆旋鈕與腳側包覆能減緩足背的壓力
減少痠麻感


鞋面激光穿孔能降低悶熱感
提供更清爽的騎乘體驗
可調節前腳掌的鞋面環繞式的束緊方式
束縛面料繞過腳背
能完整地提供包覆而不會造對腳背造成過度壓迫
提供長程舒適性


鞋底採Full UD CarbonVented單向全碳纖維
硬度相當高
能夠完整傳遞每一下踩踏
鞋後跟也是可更換設計


鞋內腳後跟止滑設計
抽車的時候腳踝也能妥善固定
給你更人車一體的直觀騎行

R5 OVERCURVE
R5 Tempo Overcurve是設計相當先進的入門卡鞋

具有高階卡鞋的許多特性
鞋面的透氣孔經過精心設計
能夠迅速排除腳部累積的悶熱


BOA IP1的旋鈕系統和魔鬼氈雙固定方式
配合鞋體的Overcurve結構
用最符合人體工學的方式包覆整隻腳

並減少壓迫感
提供良好的穿著感

也有著很大的調整自由度

鞋底採尼龍複合碳纖維材質
在踩踏施力點特別加強結構
同時在其餘部位保有舒適性

對於新手來說相當友善


鞋內腳後跟止滑設計

抽車的時候腳踝也能妥善固定
尺寸表在此提供參考

接下來是LAKE
主打以高級的真皮皮料製作卡鞋
並且加寬楦頭
非常適合腳板寬的東方人穿著

CX237
皮面是採用小牛皮製成
隨著穿久會變得更鬆軟
就算長途穿著也不會壓迫
穿過的車友都留下深刻的印象

亞洲人腳型普遍屬於寬楦頭
甚至寬到市面上不好找合適的鞋
而LAKE提供了解救良方
加寬的楦頭
讓寬腳的朋友也能感受沒有壓迫的騎乘體驗
BOA旋鈕讓穿脫變得快速方便
雙顆旋鈕能夠更準確且平均的束緊
分散拉線的點
從而減緩腳背的痠麻感
也是高級卡鞋的標配

CX237採用全碳纖維大底
極高的剛性能忠實傳遞力量
帶給你紮實的踩踏感受
鞋根採用可替換設計
磨損了也不用擔心
真正讓你可以穿很久的一雙卡鞋



CX176
這款CX176提供了車友們平價的選擇
採用牛皮製成的
即使長途騎乘也不會造成不適感

較它牌為寬的楦頭能滿足腳寬的車友
減緩楦頭過窄造成的痠麻感
採用單顆旋鈕設計
提供一個輕鬆入手BOA旋鈕卡鞋的選擇
魔鬼氈也能確實束緊腳前部
大底部分採用的是尼龍玻璃纖維材質
除三孔公路卡
也支援登山車卡踏的使用
中價位卡鞋中最舒適的選擇
享受雙腳沒有負擔的騎乘
同時荷包也沒有負擔

尺寸表供各位參考
至於卡踏的搭配
我們推薦使用好上好脫
經久耐用的SHIMANO卡踏
有105、R8000和R9100三個等級
全系列都可調鬆緊並附有鞋底版
隨裝即用

入門卡踏最佳選擇--SHIMANO R7000 105
本體為碳纖維複合材質
非常耐用、大踩踏面積又好上好脫
較上一代5800卡踏輕量了20g
一對265公克


繼承頂級的強悍性能--SHIMANO R8000卡踏
較舊款6800卡踏減輕了14公克,達到248公克
踩踏的大平台,力量傳輸更紮實
不鏽鋼材質面板能減少踏板的磨損
軸承也加寬
均勻化踩踏力道
碳纖維本體,剛性十分優秀
不妥協的性能,獻給追求高CP值的你

SHIMANO終極的力量傳輸平台--9100卡踏
較舊款9000卡踏減輕了14公克,達到234公克
雙軸承結構能均勻分布踩踏力道,使運轉更順暢
踩踏面更接近軸心本體
配上粗壯的軸心
力量傳輸更忠實
碳纖維本體,具有極好的剛性和重量表現
最好的性能,獻給精益求精的你


另外有推薦給進階上卡者用的SPEEDPLAY
相信很多朋友都知道棒棒糖的好處
就是你再也不用辛苦找入卡點了
兩面皆可上卡
裡面附的是空力鞋底版
並貼心附上鞋底版轉接套件
三孔卡鞋也能安裝使用


看完以上的介紹
相信大家都對卡踏卡鞋有初步了解
小編相當建議卡鞋要現場試穿
歡迎來店體驗最完善最專業的建議
以及最詳細的上卡教學服務
直接帶你走出新手村

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