因此很多車友都會選擇升級它
面對琳琅滿目的輪組車友們往往感到選擇障礙
今天小編來告訴你怎麼挑
綜合全能型
預算有限的車友會想找一組爬坡省力平路也不難騎的輪組
這樣特性的輪組有:
KSYRIUM PRO
剛性十足
4D框體減輕重量又具備空氣力學
行星棘輪結構花鼓驅動直接
重量
可支援無內胎使用
重量1410g
跑零/黑跑零/競賽跑零
這系列的輪組以穩定耐用、高剛性和陶瓷培林花鼓聞名
同樣都是定位在全能框
黑跑零是披覆陶瓷煞車邊的版本,制動力更好
競賽跑零則是搭載當家最好CULT陶瓷培林
比一般培林順暢9倍
並且是2WAY-FIT可使用無內胎版本
跑零重量1518g
黑跑零重量1509g
競賽跑零重量1518g
瞎貓/黑瞎貓
SHAMAL系列是頂級鋁框
以獨特的G3編法聞名
搭載碳纖材質陶瓷培林花鼓
當然剛性也是非常好
瞎貓重量1450g
黑瞎貓重量1459g
很多人會考量跑零和瞎貓的差異
在這邊簡單給各位一點方向
兩者主要差異為編法和瞎貓為前後碳纖花鼓
兩者性能雖相去不遠
但微觀來說跑零較偏向爬坡
瞎貓平路慣性稍好
挑選自己喜歡的外觀才是最重要的
BORA 35系列
CAMPY當家最高級的碳框
撘載最新AC3煞車邊提升制動力的同時散熱快不易燒框
傳輸力道直接的同時更多了股碳纖維的韌性與舒適
ONE版本配備與跑零同等的陶瓷培林
ULTRA則是更佳的CULT培林
並且都有提供管胎和OPEN版本
ONE35管胎重量1215gOPEN重量1405g
ULTRA35管胎重量1170gOPEN重量1360g
雷諾AR41/AR41X
主打終身保固的碳纖框
加寬框體符合空氣力學
剛性也很好
並且能使用無內胎系統
41的框高也是平路爬坡通吃
AR和ARX版本差異為輻條和輻條頭
AR41重量1480g
AR41X重量1415g
純爬坡專用
我們真心推薦MAVIC R-SYS
雖是鋁框
卻在爬坡路段勝過許多碳框
非常適合穩定輸出的長距離爬坡使用
採用碳纖維輻條也讓剛性十分優異
重量也相當輕量
R-SYS重量1295g
AR29/AR29X
造就出爬坡路段優秀的表現
同樣也是終保框體
AR29重量1455g
AR29X重量1390g
平路用輪組
BORA ONE 50/ULTRA 50
與35框高性能同樣優秀平路更強化空氣力學
但卻沒有重拖的感覺
一樣提供管胎和OPEN兩種選擇
也有ONE/頂級花鼓ULTRA兩種版本
ONE 50管胎重量1265gOPEN重量1485g
ULTRA 50管胎重量1215gOPEN重量1435g
AR58/AR58X
極致空氣力學的胖框和58mm的框高
純平路使用的利器
同樣有AR/ARX系列
差別在輻條和輻條頭
AR58重量1700g
AR58X重量1635g
想要替自己的車轉換不同風格並提升性能嗎?
依照這份指南就能選出適合自己的輪組了
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