今天和各位分享的這個改裝案例是從兩代以前變速套件
10速的6700一舉進化到當代\shimano套件頂端的9100
車主和這輛車非常有感情
之前已經在我們這邊升級競賽版跑零
對於優異的剛性與CULT花鼓極度滑順的特色感到相當滿意
於是後來又升級了頂級機械套件R9100
升級前後對照
雖然好像沒有差很多
但低調的外觀卻有著強悍的力量
從3盤換成2盤
其實省略很多重複的齒比
重量也更輕
剛性的提升更是很明顯的
前變速器上鏈速度是相當好的
畢竟都領先了兩個世代和一個等級
後變速器除了更輕
變速效率也更快上許多
夾器部分的制動力也有顯著的提升
安全性更好
也讓你對控車更有自信
飛輪的升級除了多了一片
也用上鈦合金材質
升級變速套件雖然不如輪組有感
但卻能在很多小細節的地方給車子帶來加分效益
加總起來就會有明顯的提升
如果預算不足想追求CP值高的套件
R8000套件也是很好的選擇
除了夾器提升
能夠支援最大34T的飛輪
手感也更加輕盈了
或是你厭倦了機械的變速行程
和隨著線材張力可能會跑掉的變速精度
電變也是很好的選擇
就像點滑鼠一樣輕鬆變速
如果想替自己的車增加不一樣的氣象
追求更好的騎乘體驗
歡迎來找我們幫你改裝喔~~~
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