近年來碟煞系統蔚為風潮
使得各大車廠紛紛跟進
西班牙大廠BH也推出了碟煞車款供車友選擇
G7 DISC
和G7一樣擁有極佳的空氣力學效應
也是通過電腦流體力學模擬和風洞測試的高階車款
碳布堆疊是採用當家最頂級的技術
創造登峰造極的剛性
後叉的不對稱設計除了保留舒適性
也提供車手最好的剛性
與G7不同的是
它的後叉特別針對SHIMANO的Flat Mount碟煞重新設計
以因應碟煞對車架產生的作用力
由於本身就擁有良好的空氣力學效應
特別是截面積透過電腦模擬
加上碟煞之後G7 DISC也還是能讓車手受益於低風阻的優勢
配上空力把手
以及當家碳纖板輪EVO
讓整體看起來帥氣十足
另外還有金色可供選擇
質感高也是G7的暢銷色喔
再來就是爬坡的ULTRALIGHT EVO DISC
同樣是用上了T1000等級的碳纖維布料
以及中空成型技術
讓碳布在高壓下層層緊密堆疊
創造出最好的剛性和最輕的重量
立管採用了上圓下方的設計搭配粗壯的方形下管
以提供最好的支撐性與踩踏剛性
同樣是針對碟煞強化車體剛性
但卻沒有因此變得沉重
740g的車架重量比起很多車輛都來得輕
甚至組成成車重量也能壓在6.7左右(XS尺寸)
搭配的原廠EVO碳纖板輪在上坡提供輕快感
下坡在碟煞的加持下不用擔心燒框
車架的紮實度也能在此得以發揮
真正是一台你能放心摧殘安心下坡的車
再來是中階的QUARTZ也導入了碟煞系統
定位在舒適、適合長途的QUARTZ車款
同樣搭載了BH的頂級技術製程
HCIM的成型技術和經過優化的空氣力學外觀
讓它是一輛允文允武的好車
後叉不對稱設計和五通、頭管等處的補強
讓QUARTZ較一般中階車款來的凌厲
踩踏的紮實度也是可圈可點
同樣支援SHIMANO最新的Flat Mount碟煞系統
提供更穩定的操控
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