也決定騎乘的調性
而面對琳琅滿目的輪組車友們往往感到選擇障礙
又擔心保固問題或是使用問題
今天小編來告訴你怎麼挑
綜合全能型
預算有限的車友會想找一組爬坡省力平路也不難騎的輪組
這樣特性的輪組有：
跑零Racing Zero
黑跑零Racing Zero Nite
競賽跑零Racing Zero Competizione
碳纖跑零Racing Zero Carbon
這系列的輪組以穩定耐用、高剛性和陶瓷培林花鼓聞名
同樣都是定位在全能框
跑零：
是暢銷數十年的廠輪
以剛性與重量平衡的性能深植人心
黑跑零：
是披覆陶瓷煞車邊的版本，制動力更好
競賽跑零：
搭載頂級CULT陶瓷培林
比一般培林順暢9倍
並且是2WAY-FIT可使用無內胎版本
碳纖維跑零：
則是將跑零剛性強化
使用碳纖材質讓重量更輕
並擁有更佳的空氣力學效果因此爬坡平路都較跑零更上層樓
跑零重量1518g
黑跑零重量1509g
競賽跑零重量1518g
碳跑零重量1340g
騎碟煞車款的朋友也能選擇跑零碟煞版本喔~
黑瞎貓Shamal Mile
SHAMAL系列是頂級鋁框
以獨特的G3編法聞名搭載碳纖材質陶瓷培林花鼓
當然剛性也是非常好
瞎貓重量1450g
黑瞎貓重量1459g
很多人會考量跑零和瞎貓的差異
在這邊簡單給各位一點方向
兩者主要差異為編法和瞎貓為前後碳纖花鼓
兩者性能相去不遠
但微觀來說跑零較偏向爬坡
瞎貓平路慣性稍好
挑選自己喜歡的外觀才是最重要的
Bora Ultra35系列
撘載最新AC3煞車邊提升制動力的同時散熱快不易燒框
傳輸力道直接的同時更多了股碳纖維的韌性與舒適
35的高度中庸適當，爬坡平路通吃
ULTRA是更佳的CULT培林
有提供管胎和OPEN版本
ULTRA35管胎重量1170gOPEN重量1360g
雷諾AR41/AR41X
加寬框體符合空氣力學
剛性也很好
並且能使用無內胎系統
41的框高也是平路空力好、爬坡沒負擔
AR和ARX版本差異為輻條和輻條頭
AR41重量1480g
AR41X重量1415g
純爬坡專用
AR29/AR29X
造就出爬坡路段優秀的表現
同樣也是終保框體
AR29重量1455g
AR29X重量1390g
平路用輪組
BORA ULTRA 50
平路更強化空氣力學
但卻沒有重拖的感覺
一樣提供管胎和OPEN兩種選擇
ULTRA 50管胎重量1215gOPEN重量1435g
AR58/AR58X
極致空氣力學的胖框和58mm的框高
純平路使用的利器
同樣有AR/ARX系列
差別在輻條和輻條頭
AR58重量1700g
AR58X重量1635g
想要替自己的車轉換不同風格並提升性能嗎?
依照這份指南就能選出適合自己的輪組了
下方連結都可以找到這些輪組
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